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連假國道客運優惠》賀陳旦:政府可考慮幫忙吸收「使折扣多一點」
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近期新聞重點:
國慶連假,國道客運業者推出85折票價優惠,吸引民眾搭乘,民進黨立委李昆澤今(12)日在立法院交通委員會詢問,國道客運優惠、相關轉乘及接駁系統有無需要改進?交通部長賀陳旦表示,目前僅業者吸收,或許政府未來可考慮幫忙吸收,「使折扣多一點」;此外,政府宣導似乎不夠落實,會再強化不足之處。
賀陳旦今上午在立法院交通委員會答詢說,從公共運輸來看,目前國道客運優惠祭出85折優惠,但是否「還不夠有誘因」,因目前僅由業者吸收,未來是否應進一步,「說不定政府幫忙吸收,使折扣多一點。」
賀陳旦:路線或優惠宣導不夠落實
其次,賀陳旦解釋,地方政府轉乘優惠會再加強,但似乎路線或優惠宣導不夠落實,不足之處會再強化。不過,他舉例,這次連假,宜蘭的公共運輸量明顯增加,轉乘也有效,凸顯真正有需求的地方,還是會有足夠誘因能分散高速公路運量。
此外,李昆澤引用數據指出,台灣公共運輸使用率比鄰國低,如香港高達88%、東京87%、首爾也有69%,但台北只有42.8%,公共運輸的使用率提升該如何做?
賀陳旦則說,交通部除輔導相關業者外,針對台鐵或是東部地區,擬全面實施轉乘優惠,預計明年開始實行台鐵轉乘優惠,除當成既定作為,其次也希望能設置轉乘中心,將編列經費,使優惠更合理化,以提升運量。
李昆澤說,相關優惠是提升公共運輸的重點,電子票證整合也是方向之一。賀陳旦回應,全台電子票證使用率很高,北部已有六、七成,南部則是四、五成,交通部未來也會持續推廣,特別鼓勵民眾在轉乘時使用電子票證,藉以享有優惠。
重機上國道會有高事故、高死亡率?賀陳旦:不能將所有機車事故都算在重機上
針對開放550CC以上大型重型機車行駛國道高速公路,民進黨立委鄭寶清表示,重機上國道恐導致高事故、高死亡率。不過,賀陳旦答詢指出,不能把所有機車事故都算在重機的頭上,應以一年期評估作為基礎,隨時動態性與外界討論。
鄭寶清指出,國內車禍有一半以上是機車事故、死亡人數佔最多,若重機上國道維持這樣的比率是否仍該開放?賀陳旦則說,從肇事率來看,機車確實令人擔心,但不能將所有機車事故都算在重機上;若因機車危險就不讓重機上國道,他們會不服氣,應該給他們機會。
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● 周勇夫觀點:從賀陳旦看蔡政府「政治凌駕專業」的悲哀
新聞訊息簡述:
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賀陳旦:路線或優惠宣導不夠落實
其次,賀陳旦解釋,地方政府轉乘優惠會再加強,但似乎路線或優惠宣導不夠落實,不足之處會再強化。不過,他舉例,這次連假,宜蘭的公共運輸量明顯增加,轉乘也有效,凸顯真正有需求的地方,還是會有足夠誘因能分散高速公路運量。
此外,李昆澤引用數據指出,台灣公共運輸使用率比鄰國低,如香港高達88%、東京87%、首爾也有69%,但台北只有42.8%,公共運輸的使用率提升該如何做?
賀陳旦則說,交通部除輔導相關業者外,針對台鐵或是東部地區,擬全面實施轉乘優惠,預計明年開始實行台鐵轉乘優惠,除當成既定作為,其次也希望能設置轉乘中心,將編列經費,使優惠更合理化,以提升運量。
李昆澤說,相關優惠是提升公共運輸的重點,電子票證整合也是方向之一。賀陳旦回應,全台電子票證使用率很高,北部已有六、七成,南部則是四、五成,交通部未來也會持續推廣,特別鼓勵民眾在轉乘時使用電子票證,藉以享有優惠。
重機上國道會有高事故、高死亡率?賀陳旦:不能將所有機車事故都算在重機上
針對開放550CC以上大型重型機車行駛國道高速公路,民進黨立委鄭寶清表示,重機上國道恐導致高事故、高死亡率。不過,賀陳旦答詢指出,不能把所有機車事故都算在重機的頭上,應以一年期評估作為基礎,隨時動態性與外界討論。
鄭寶清指出,國內車禍有一半以上是機車事故、死亡人數佔最多,若重機上國道維持這樣的比率是否仍該開放?賀陳旦則說,從肇事率來看,機車確實令人擔心,但不能將所有機車事故都算在重機上;若因機車危險就不讓重機上國道,他們會不服氣,應該給他們機會。
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